El grupo de tren de rodaje de la excavadora sobre orugas lleva todo el peso de la excavadora y es responsable de la función de conducción de la excavadora.La principal forma de daño es el desgaste, que se concentra en las siguientes partes de contacto: el grupo de segmentos de la rueda dentada y la superficie exterior del pasador de la cadena y el buje de la cadena: el conjunto de la polea guía y la superficie del riel del conjunto del eslabón de la cadena;el rodillo inferior y la superficie del riel del conjunto de eslabones de la cadena;superficie del riel del eslabón de la cadena y del rodillo superior;superficie de contacto del buje de la pista y el pasador de la pista;zapata de oruga y tierra, etc.
1. Desgaste del grupo de segmentos de la rueda dentada
El desgaste del segmento de la rueda dentada a menudo se produce en la raíz de los dientes, los flancos delantero y trasero, los flancos izquierdo y derecho y la parte superior de los dientes del segmento de la rueda dentada.El desgaste ocurre en el lado frontal de los dientes del segmento de la rueda dentada cuando la excavadora se desplaza hacia adelante y los dientes del segmento de la rueda dentada sostienen el pasador de la oruga y los bujes de la oruga;por el contrario, cuando la excavadora se desplaza hacia atrás, se produce desgaste en la parte trasera de los dientes del segmento de la rueda dentada.Cuando la cadena está demasiado floja, la cadena está sesgada y los dientes del segmento de la rueda dentada golpean el lado del eslabón de la cadena, lo que provocará desgaste en el lado de los dientes del segmento de la rueda dentada de transmisión.
Otra forma de desgaste en el segmento de la rueda dentada es el desgaste superior.El desgaste superior ocurre cuando la cadena y el segmento de la rueda dentada están llenos de material viscoso y se altera el enganche del segmento de la rueda dentada con el pasador de la cadena y el buje de la cadena.A medida que la excavadora se desplaza hacia adelante, se hace una impresión en el vértice de la parte posterior de los dientes en el lado impulsor del segmento de la rueda dentada y el lado del pasador de la cadena y el buje de la cadena.
2. El desgaste de la pista
En el sistema de piezas del tren de rodaje de la pista seca (a diferencia de la pista lubricada y la pista sellada), la pista no está lubricada, lo que provoca desgaste entre el pasador de la pista y el buje de la pista debido al movimiento relativo durante el proceso de trabajo.El desgaste entre los pasadores y el buje en la pista es inevitable y normal, pero este desgaste alargará el paso de la pista y hará que la pista sea demasiado grande.Si continúa esta condición de desgaste, la cadena se moverá hacia los lados, lo que provocará el desgaste de la rueda guía, el rodillo inferior, el rodillo superior, el segmento de la rueda dentada y otros componentes, y también agravará el desgaste del buje y el pasador de la cadena.
El desgaste de la cadena también se manifiesta en la reducción de la altura de la cadena debido al contacto entre la zapata de la cadena y el suelo, y la altura del eslabón de la cadena causada por el contacto entre la superficie de la pista del camino de rodadura del eslabón de la cadena y la rueda loca, la cadena. rodillo y rodillo portador de reducción.Cuando las zapatas de cadena están muy desgastadas, se perderá la fuerza de tracción de la excavadora.
Para el desgaste del mecanismo de desplazamiento de la oruga, se pueden tomar las siguientes medidas:
1. Si el tren de rodaje de la oruga de la excavadora está claramente desgastado en una etapa temprana, la operación debe detenerse de inmediato y la coincidencia del centro de la rueda loca, el segmento de la rueda dentada, el rodillo inferior, las zapatas de la cadena, las cadenas de la cadena y la línea central longitudinal de la se debe revisar el bastidor del tren de rodaje;
2. Para prolongar la vida útil, los rodillos inferiores delanteros y traseros se pueden cambiar, pero la posición original de los rodillos simples y bilaterales en el bastidor del tren de rodaje debe mantenerse sin cambios;
3. Después de que las partes del tren de rodaje se desgasten hasta el límite de uso, las ruedas locas, los rodillos inferiores, los rodillos, el grupo de segmentos de ruedas dentadas, las espinas y los rieles de la cadena se pueden reparar o reemplazar mediante soldadura superficial;
4. Para la situación en la que el paso de la cadena de la oruga se vuelve más largo debido al desgaste, se puede remediar invirtiendo la sección de la oruga o reemplazando la nueva sección de la oruga.
Hora de publicación: 07-abr-2022
