Características de rendimiento estructural de las piezas del tren de rodaje con orugas de caucho
1. Puede soportar el peso del motor principal y puede realizar las funciones de avanzar, retroceder, girar y caminar.
2. La mayoría de las orugas de goma están hechas de maquinaria de construcción producida por tecnología japonesa, lo que puede mejorar en gran medida la capacidad de carga y la tracción.
tienen poco ruido, no dañan la carretera asfaltada y tienen un buen rendimiento de conducción.
3. Equipado con un reductor de recorrido de motor incorporado de baja velocidad y alto par, que tiene un alto rendimiento de paso.
4. El uso de rodillos y rodillos guía adopta rodamientos de bolas de ranura profunda, que se pueden lubricar agregando mantequilla a la vez,
evitando los problemas de mantenimiento y reabastecimiento de combustible en medio del uso.
5. La estructura de doble sello del extremo del eje asegura que el sello de aceite lubricante no tenga fugas y puede prevenir de manera efectiva que el agua turbia entre en la cavidad de la rueda.
6. La selección de materiales es razonable, y después del templado y el acero aleado, la rueda guía y los dientes del engranaje impulsor tienen buena resistencia al desgaste, lo que prolonga la vida útil.
El mecanismo de tensión del resorte se ajusta mediante un tornillo de color, que tiene una alta confiabilidad.Es una estructura de celosía ensamblada de varias secciones.Después de ajustar el número de secciones,
la longitud se puede cambiar.
Para el cojinete de giro montado en el chasis, todo el peso de la plataforma giratoria se puede transferir al chasis, que está equipado con unidades de potencia, sistemas de transmisión, polipastos, mecanismos de operación, contrapesos y hangares.La unidad de potencia puede hacer que la plataforma giratoria gire 360° a través del mecanismo de giro.El cojinete de giro está compuesto por los discos rodantes superior e inferior y las piezas rodantes intermedias, que pueden transferir todo el peso de la plataforma giratoria al chasis y garantizar la rotación libre de la plataforma giratoria.
Garantizando así el normal funcionamiento y funcionamiento del equipo.
Características de rendimiento estructural de las piezas del tren de rodaje de orugas de acero
1. Soporta el peso del motor principal y tiene la función de girar y caminar hacia adelante y hacia atrás.
2. La pista de acero adopta el tipo de maquinaria de construcción producida por tecnología japonesa,
Con gran capacidad de carga, tracción, bajo nivel de ruido, sin daños en la carretera asfaltada y buen rendimiento de conducción.
3. Equipado con un reductor de recorrido de motor incorporado de baja velocidad y alto par, que tiene un alto rendimiento de paso.
4. La forma del soporte tiene una alta resistencia estructural y rigidez, y se procesa por flexión.
5. Los rodillos y los rodillos guía utilizan rodamientos de bolas de ranura profunda, que se lubrican con mantequilla al mismo tiempo y no requieren mantenimiento ni reabastecimiento de combustible durante el uso.
6. La estructura de doble sello del extremo del eje asegura que el sello de aceite lubricante no tenga fugas y puede evitar que el agua turbia entre en la cavidad de la rueda.
7. Los rodillos, las ruedas guía y los dientes del engranaje impulsor están hechos de aleación de acero y templados, con buena resistencia al desgaste y larga vida útil.
8. El mecanismo de tensión del resorte se ajusta mediante un tornillo de color, con alta confiabilidad
Hora de publicación: Oct-08-2022
