El rodillo inferior se divide principalmente en el cuerpo de la rueda, el eje del rodillo inferior, el manguito del eje, el anillo de sellado y la tapa del extremo.Si la dureza del eje del rodillo inferior y el manguito del eje del rodillo que elija no está a la altura del producto estándar, habrá una fuga de aceite unos días después de la instalación.Se recomienda que cada vez que compre un producto, revise cuidadosamente su estructura, marca, precio y haga un registro de dónde comprarlo.Si no es fácil de usar, no lo repita la próxima vez.Al comprar, también puede hablar con el proveedor sobre problemas de calidad y decirle sus requisitos para el producto y cómo resolver el problema de la fuga de aceite si ocurre dentro de unos días.
Varios puntos de conocimiento de las ruedas de apoyo.
1. Desgaste del cuerpo de la rueda
El motivo de esta situación es que el acero utilizado no está calificado o la dureza del material durante el tratamiento térmico es baja y la resistencia al desgaste es insuficiente;
2. Derrame de petróleo
El eje de la rueda del rokller de la pista ha estado girando a través del manguito del eje, y el cuerpo de la rueda debe lubricarse agregando aceite, pero si el anillo de sellado no es bueno, es fácil causar fugas de aceite, por lo que el eje y el manguito del eje son fáciles de usar sin lubricación.El producto no se puede utilizar.
3. Hay varias razones para la fuga de aceite:
1. Sello de aceite flotante no calificado
2. La redondez de la funda del producto no es suficiente
3. Brillo de punto de apoyo insuficiente
4. El aceite para engranajes no cumple con los estándares
5. Los problemas de tolerancia de tamaño de procesamiento, etc., provocarán fugas de aceite en los rodillos inferiores.
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Hora de publicación: 10-nov-2021
