Jinjia Machinery (desde 1990), nos hemos especializado en la fabricación de rodamientos para componentes de chasis de excavadoras. Aquí están nuestros principales productos, como RODILLOS, RODILLOS, PIÑONES, CONJUNTO DE ENLACE DE ORUGA, como se muestra
El rodillo de oruga se utiliza para soportar el peso y también es una de las cuatro ruedas de la maquinaria de construcción, por lo que la importancia de la rueda de apoyo es evidente.Dado que la conducción a largo plazo de la excavadora provocará inevitablemente el desgaste de la rueda de apoyo, ¿cómo tomar las medidas correctas para resolver el problema de desgaste de los rodillos de la excavadora?
El rodillo inferior de la excavadora es una de las "cuatro ruedas y una correa".Las cuatro ruedas en "cuatro ruedas y una correa" se refieren a la rueda dentada, la rueda loca, el rodillo guía, el rodillo transportador y la correa se refiere a la guía.Están directamente relacionados con el rendimiento de trabajo y el rendimiento de marcha de la excavadora, y su peso y costo de fabricación representan una cuarta parte del costo de fabricación de la excavadora.
Las principales piezas de desgaste de los rodillos, las ruedas dentadas de soporte y las ruedas locas son las bridas y las ranuras.En condiciones normales, estas piezas se desgastan debido al contacto con las juntas de la cadena y, en general, el desgaste izquierdo y derecho es relativamente uniforme.En el estado anormal, el desgaste en un lado es generalmente grave, que es el llamado fenómeno de "roe el riel".Analizar correctamente las causas del desgaste de los rodillos de la excavadora y tomar las medidas adecuadas puede prolongar su vida útil.
La solución al problema de desgaste de la rueda de apoyo del bulldozer:
El primer método es cambiar el ángulo de la cavidad del asiento del anillo de sello flotante en la tapa del extremo del original de 15° a 10°, para aumentar la superficie de contacto entre la tapa del extremo y la junta tórica y evitar la rotación relativa de la junta tórica y la cavidad del asiento, de modo que la junta tórica El sello entre el anillo, la cubierta del extremo y el cuerpo de la rueda sea más confiable.
El segundo método consiste en aumentar el tamaño de la cavidad del asiento del anillo de sello flotante formado por el cuerpo de la rueda y la tapa del extremo para reducir la presión y la resistencia a la fricción de la superficie de contacto de cada par de anillos de sello flotante, reduciendo así el poder calorífico. de la fricción de contacto de los anillos de sello flotantes.
El tercer método consiste en aumentar el diámetro de la cintura de la rueda de soporte de la excavadora para aumentar el volumen de la cámara de aceite en la cintura de la rueda para garantizar una lubricación suficiente.Al aumentar la distancia de la cavidad del asiento, el espacio de almacenamiento de aceite en el anillo de sello flotante aumenta para garantizar que el aceite lubricante pueda enfriar efectivamente el anillo de sello flotante.Se hace una ranura de aceite en la pared interior del manguito de cobre para que la superficie de contacto con el eje de la rueda esté completamente lubricada;al mismo tiempo, se perfora un orificio de aceite en la pared interna de la rueda para garantizar que el aceite lubricante pueda circular.
Los rodillos inferiores de la excavadora transportan la masa y la carga operativa de la propia excavadora, y los atributos de los rodillos inferiores son un estándar importante para medir su calidad.Comprender y dominar el método de mantenimiento correcto para el desgaste de los rodillos topadores puede garantizar un mejor uso de los rodillos topadores.Para evitar afectar el uso general, el problema de desgaste de la rueda de soporte de la excavadora debe resolverse de inmediato.
Hora de publicación: 08-dic-2022
